Kémfotó egy kínai fórumról: A BYD új SUV-ja úgy néz ki, mint a Defender, és egy LiDAR lóg ki a tetejéből

Mielőtt a kínai gyártó, a BYD bármit hivatalosan bejelenthetett volna, az interneten megjelent a készülő terepjárójának első fotója. Egy új modellről van szó a leányvállalati márka portfóliójából Fang Cheng Bao, amelynek a célja, hogy a népszerű Tai 7 kisebb és olcsóbb testvére legyen – vagyis egy olyan autó, amit Európában is ismerünk BYD Ti7 néven.

Leplezett autó, de a dizájn első pillantásra egyértelmű

A Electrek szerint a fotó az Autohome kínai fórumán jelent meg, és az autó rajta még teljesen maszkoló fóliában van. Ennek ellenére egyértelmű, hogy egy dobozos, terepjáró stílusú SUV-ról van szó, ugyanazzal a formanyelvvel, mint a már említett Tai 7 – tehát a kínai válasz a Land Rover Defenderre. Még a fólián keresztül is látszanak az új fényszórók és a tetőn elhelyezett LiDAR szenzor.

Az új modell munkaneve Tai 6, és ez lesz a Fang Cheng Bao „titános” sorozatának már a negyedik modellje a Tai 3, a Tai 7 és a Tai 9 után. Míg a Tai 7 tágasabb, 7 személyes SUV, a Tai 6 minden jel szerint kompaktabb, 5 személyes kivitel lesz.

A BYD egyelőre nem mutatta be hivatalosan az új modellt, és nem is erősítette meg, így a pontos specifikációk és az ár egyelőre nem ismertek. Mivel a Tai 7 Kínában nagyjából 179 800 jüanról (körülbelül 26 500 dollár) indul, várható, hogy a kompaktabb Tai 6 is lejjebb pozicionálódik – de amíg a BYD ezt maga nem erősíti meg, addig ez csak becslés.

A Tai 7-nél nagyobb testvér olcsóbb, mint a Land Rover Defender

Hogy legyen egy elképzelésed arról, milyen lehet a Tai 6, és mit kínálhat, elég megnézni a nagyobb testvért. A Tai 7-et Kínában teljesen elektromos és plug-in hibrid változatként is árulják, külföldön (többek között Nagy-Britanniában) viszont kizárólag plug-in hibrid formában kapható Super Hybrid DM hajtással – három elektromotorral és egy 1,5 literes turbózott motorral, együttesen 402 lóerő teljesítménnyel, amit egy 35,6 kWh Blade akkumulátor egészít ki.

A nagyobb testvér beltere meglepően modern hatású: egy nagy, horizontális kijelző, digitális műszerfal és hatalmas középkonzol. A Tai 6 még nem mutatta meg a belső terét, de hasonló kabinfelfogásra lehet számítani.

Nagy-Britanniában a Ti7 körülbelül 48 ezer fontért indul (kb. 65 ezer dollár) – vagyis jóval kevesebbet kell fizetni, mint a konkurens plug-in hibrid Land Rover Defender 110-ért, ami ott 72 ezer fonttól (körülbelül 97 ezer dollár) kapható, miközben rövidebb az elektromos hatótávja. Pont ez a kombináció – a klasszikus brit off-road által ihletett dizájn, lényegesen alacsonyabb áron – az oka annak, hogy a Tai 7 Kínában pár hónap alatt tízezreknek talált vevőre.

Magyarországon egyelőre nem, de a BYD már árul itt

A Fang Cheng Bao sem, és a Ti7 sem érhető el Magyarországon hivatalosan egyelőre – a magyar importőr, a BYD (Auto-Impex) jelenleg csak a Seal, a Seal U DM-i és a Sealion 7 modelleket kínálja. Magyarországon viszont a Land Rover Defendert gond nélkül meg tudod vásárolni; a 110-es faceliftes verziója itthon nagyjából 72 ezer eurótól indul. Ha egyszer a Ti7 vagy a kisebb testvére, a Tai 6/Ti6 is eljutna hozzánk, az árkülönbség az eredetihez képest hasonlóan jelentős lehetne, mint Nagy-Britanniában.

Egyelőre azonban csak egy frissen kiszivárgott fotóról van szó a leplezett prototípusról – a hivatalos bemutatóról, az áráról vagy a bemutatás dátumáról eddig a BYD semmit nem közölt. Figyelni fogjuk, mikor „lekerül a fólia”, és megnézzük az autót élesben.

Kövesd a China Planet weboldalát, iratkozz fel havi hírlevelünkre, és mindenképp nézd meg a Facebook oldalunkat, a(z) China Planet csoportot, valamint a Telegram csatornánkat, ahol nap mint nap a legjobb kínai akciókat és kuponokat tesszük közzé.