Az Angwatt CS1 600 €-ig az elektromos rollerek szegmensébe érkezik, viszonylag nagyobb felépítéssel, akár a felnőtt európaiaknak is – nem a kis ázsiaiaknak. Az első ránézésre is ígéretes felszereltség középpontjában a „kenguru rugózás” áll, a terepre szánt 11″ terepgumik vagy a tisztességes, kb. 65 km-es hatótáv.
Most jön a továbbfejlesztett verzió, mivel az eredetiben gond volt a domboldali teljesítménnyel és gyenge gyorsulással. Ezt a gyártónak már az új vezérlővel és jobb BMS-sel (Battery Management System) kell megoldania.
TOP kupon + extra kedvezmény a kosárban!
Az elektromos rollert az új, továbbfejlesztett verzióban Angwatt CS1 formájában a Banggood partnerünk kínálatában találod. Vásárláskor felhasználhatod a kedvező kuponunkat is, valamint az Allowance kedvezményt – és öröm lesz a gyors szállítás már 5 napon belül a cseh raktárból.
Angwatt CS1
CZ raktár
TIPPExpressz kiszállítás a cseh raktárból vám és ÁFA nélkül.
Ezt a terméket gyorsan, a helyi cseh raktárból kapod kézhez. A Csehországból történő szállítás általában 7–10 nap, és futárszolgálattal érkezik. Átvételkor nem fizetsz semmilyen plusz díjat: nincs vám, nincs ÁFA.
Olvasd el az értékelésünket
Mi teszteltük az elektromos roller teljesen első verzióját, amelynek meglehetősen gyenge volt a gyorsulása. Ráadásul a hegyekbe való teljesítménye még rosszabb volt – tényleg gyenge. Állítólag ezt a módosított rollerverzió orvosolja új vezérlővel, és valószínűleg jobb BMS-sel. Javítva van az alapzörgés is a gumigyűrűnek köszönhetően, és azt is mondják, hogy a kijelző fényereje is nagyobb lett. Az új verzióról egy ismert cseh Youtuber, Karotka is beszámolt.
Angwatt CS1: akár 1000 W teljesítmény, 200 kg teherbírás és 55 km/h sebesség
Az Angwatt masszív, alumíniumötvözetből készült vázat hoz, amelynek méretei 132 x 68 x 130 cm. Ennek a rollernek a tömege 30 kg-nál állt meg, a felhasználó teherbírása pedig akár 200 kilogramm – ez igazán kiemelkedő érték.
A teljesítményről akár 1000 W-os elektromotor gondoskodik, több vezetési móddal (köztük „ECO” a jobb akkumulátor-tartósságért), valamint legfeljebb akár 55 km/h. sebességgel. A roller a 30°-os emelkedőt is megoldja, 11″ tubeless gumiabroncsokkal és durva mintázattal a terepen való közlekedéshez, továbbá első és hátsó felfüggesztéssel is rendelkezik.
LED világítás, 21,3 Ah és 85 km hatótáv az akkumulátorral
A nagy teljesítményű LED-világítás, a két irányjelző, a féklámpák és a HD kijelző is örömet okoz az utazással kapcsolatos információk megjelenítéséhez. A felszereltség része a kettős fékrendszer is: a tárcsafékek mellett elektromos fék és E-ABS rendszer. A roller biztonságát NFC kártyás megoldás biztosítja.
A beépített akkumulátor maximális kapacitása 48 V, illetve 21,3 Ah. Az egy feltöltéssel elérhető maximális hatótáv 65 és 85 km között alakul (a választott vezetési módtól függően). A mellékelt töltővel a következő töltés kb. 8 órát vesz igénybe.
A csomagolásban megtalálod magát a robusztus rollert Angwatt CS1, valamint a töltőt helyi hálózati csatlakozóval (EU Plug, 220 – 240 V / 50 – 60 Hz). Nem marad ki a roller feloldásához való két NFC kártya sem (hozzáférési kulcs), az egyes alkatrészek rögzítéséhez szükséges szerszám, illetve a használati útmutató röviden, angol nyelven.
Kövesd a China Planet weboldalát, a Facebook-oldalunkat, az EU-raktárainkból mindent, és iratkozz fel a Telegram-csatornánkra, ahol minden nap a legjobb kínai ajánlatokat és kuponokat tesszük közzé.
Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩
Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.
Hozzászólások (3)
Az Angwatt már szinte az összes Laotie modellt újragondolta, tulajdonképpen már azok közvetlen utódjainak is tekinthetők; már csak azt várom, mikor készítik el a 52V-os T30 Roadster utódját (a 28Ah 52V L8S Pro utóda az Angwatt F1 volt), de a 33Ah-s T30 Roadster utódja még mindig hiányzik nekem.. btw.. valahogy az Angwatt elég rövid ideig tartja a modelljeit a piacon, ami kár, eltelt egy év, és máris leveszik a modellt a piacról, és leállnak a gyártással, miközben nem értem, miért.. pedig ezek remek gépek.. az egyetlen modell, amit tovább gyártanak, a zászlóshajó 60V-os T1, ami a híres Laotie Ti30, a Landbreaker utódja..
és még mindig kapható a nagy sikerű hintázós Laotie SR10 utódja, az Angwatt X1, aztán a Laotie ES18 Lite utódja, az Angwatt C1 is még készül és még mindig árulják.. de egyszerűen még mindig hiányzik nekem a nagyon népszerű 60V-os Laotie ES18P/ES19 modellek vagy a már említett 52V-os Roadster utódja, reméljük, az Angwatt még meglep minket.. a 48V-os CS1 inkább a nagyon sikeres Kukirin G2 Max válasza.. ráadásul annak pontos, hű másolata is, csak szépen továbbfejlesztve..
Jól néz ki, meg a remek ár is, de nem minden arany, ami fénylik — nézd meg Karotka értékelését, és akkor rájössz: semmi ízét nem hozza majd a dombokra járásnak; a hatótáv sem túl fényes.. Úgy gondolom, például egy OOTD S10 ehhez hasonló áron jobb vétel, szóval most az Angwatt az idei modelleivel a múlt évi modellekhez képest nem igazán villantott.. https://www.youtube.com/watch?v=gSzKuZ2Hdgs&
Válaszolok, ha már A, akkor legyen B.. már kint van a frissített 2024-es CS1, 2.0-s verzió, ami egészen más gép — szó szerint!.. Nem tudom, mi a csoda történt ezzel az Angwattban, de hirtelen úgy megy fel a dombokra, mint egy tank.. A fogyasztása alacsonyabb, tehát a hatótáv is nagyobb, az akkumulátor-menedzsmentet is valószínűleg átdolgozták: nyilván ott-ott más controllereket is tettek be.. Szóval Karotka csinált egy frissítést is — nézd meg az update verziót, és majd ámulni fogsz.. https://www.youtube.com/watch?v=aXqV9PSqTdk