A 600 € alatti elektromos kerékpároknál általában pontosan ott spórolnak, ahol az a legfájdalmasabb — az akkumulátoron. Az Aairsk XT90 pont ezt nem csinálja: a vázban integrált 48 V 20 Ah cellát, vagyis közel 960 Wh-t kapsz, ami többnyire csak ezer euró feletti bringáknál fordul elő. Ehhez jön a kettős felfüggesztés, a 21-fokozatú hajtás és az NFC feloldás. Nézzük meg, hogy ennél az áron valójában mit kapsz, és hol vannak tartalékai.
A legjobb ár eddig
A hegyi elektromos kerékpárt, az Aairsk XT90-et (átnevezve Mairide Xt90) egy megbízható eladónál, a MAIRIDE E-Bike Store-nál találod meg az AliExpres sen, ahol 97,7% pozitív értékelést kapott. Közvetlenül Németországban lévő raktárból van, ami nagyjából egyhetes kiszállítást és további díjak nélküli szállítást jelent — az ár már tartalmazza az ÁFA-t, vámot nem fizetsz. A szállítás ingyenes. Ne felejtsd el használni a kupon t is az árkategória dobozból — nélküle jóval többet fizetsz.
Aairsk XT90 elektromos kerékpár
TIPPExpressz szállítás német raktárból vám és ÁFA nélkül.
Ezt a terméket expressz módon kapod meg egy helyi német raktárból. A Németországból történő szállítás általában 7-10 nap, és futár szállítja ki. Kiszállításkor már nem fizetsz semmilyen plusz díjat: nincs vám és nincs ÁFA.
A 75 N·m-es motor még a meredek emelkedőt is viszi
A hátsó agyban egy 250 W névleges teljesítményű, kefe nélküli motor dolgozik, vagyis pontosan annyi, amennyit Európában egy pedálrásegítéses kerékpár megengedhet magának. Az érdekesebb adat a nyomaték: a 75 N·m ebben a kategóriában tényleg szép érték, és éppen ez dönti el, mennyire könnyen indulsz el vele emelkedőn. A gyártó akár 25 fokos emelkedők leküzdését ígéri, a maximális sebesség pedig a törvényes 25 km/h.
A váltásról a 21 sebességes Shimano hajtómű gondoskodik, így assziszt nélkül is elég fokozatod van ahhoz, hogy kényelmesen tekerj. A fékezést mindkét kerekén tárcsafékek végzik, és a bringa KENDA 26 colos terepgumi gumikon gurul, durva mintázattal — ezek jól jönnek földutakon, erdei ösvényeken, sőt hóban is. Simább aszfalton viszont kicsit nagyobb gördülési ellenállásra és hangosabb működésre számíts.
A 960 Wh-s akkumulátor: ez a fő oka, hogy érdemes róla írni
Az akkumulátor közvetlenül a váz alsó csövében van integrálva, így nem lóg ki, nem látszik és nem áll a csomagtartón. A kapacitás 48 V / 20 Ah, ami nagyjából 960 Wh — összehasonlításként: a hasonló árkategóriájú átlagos városi elektromos bringák jellemzően kb. 360–470 Wh-t tudnak. Nulláról a feltöltés gyártótól függően 6–7 óra, ami ekkora kapacitásnál teljesen normális.
A gyártó szerint 60–100 km pedálasszisztált módban. Itt viszont érdemes józanul nézni a számokat: a felső határ alacsony assziszt-szinten, sík terepen és könnyebb bringásnál igaz. A kínálat műszaki adatai között ráadásul konzervatívabb érték is szerepel: 31–60 km — ez vélhetően magasabb assziszt fokozatokkal mért hatótáv. Reálisan tehát valahol középen számolj: még így is jóval több, mint a legtöbb konkurens ugyanennyi pénzért.
LCD kijelző NFC-vel és felfüggesztés mindkét kerekén
A kormányon van a LCD kijelző, amelyet a mellékelt NFC kulcscsomó felmutatásával oldasz fel — anélkül a bicikli egyszerűen nem indul el. Ez egy kellemes lopásgátló extra. A kijelző mutatja az akkumulátor állapotát, az aktuális sebességet, a teljes megtett távolságot és az öt választható asszisztfokozat egyikét. A csomagban a kulcscsomó mellett kapsz egy multifunkciós kulcsot és egy sodronyzárat is.
Az XT90-nak felfüggesztése van mindkét kerekén — elöl a villa, hátul pedig a hátsó lengéscsillapító. Az ilyen árkategóriában a teljes felfüggesztéses (full-suspension) konstrukció szokatlan, és a rosszabb utakon a különbség érezhető. Ne a drága hegyi bringák csillapítási minőségét várd, de a kidudorodások és a gyökerek tompítására erdei úton ez bőven elég, és a hátadnak is jót tesz.
Méretek, súly és kinek ajánljuk
A bringa tömege 27,2 kg, és a gyártó szerint a bringást terheléssel együtt 150 kg-ig bírja. A gyártó 163–190 cm-es testmagassághoz ajánlja, a nyeregmagasság pedig 80–100 cm között állítható. A teljes hossz 180 cm, a tengelytáv 112 cm, tehát térben teljes értékű felnőtt bringáról van szó — nem egy összecsukható modellről.
Most tisztességesen a kompromisszumokról is. A váz szénacélból van, nem alumíniumból — masszív és olcsóbb a gyártása, de ez az oka annak is, hogy összesen 27 kilogramm. Egy ilyen biciklit lift nélkül felvinni a harmadik emeletre nem élmény, ezzel mindenképp számolni kell. A kínálat ráadásul újdonság: jelenleg csak két értékelésed van (mindkettő 5 csillagos) és tizenkét eladott darab, így még hiányoznak a felhasználói hosszú távú tapasztalatok. Ha olcsó, nagy akkumulátorral szerelt e-biciklire vadászol terepre, aszfalton kívüli kirándulásokhoz, az XT90 rendben van. Ha minden kiló számít és lépcsőn kell cipelni, inkább nézd meg a könnyebb alumínium alternatívát.
| - | Aairsk XT90 |
|---|---|
| Motor | kefe nélküli 250 W a hátsó agyban |
| Forgatónyomaték | 75 N·m |
| Maximális sebesség | 25 km/h |
| Akkumulátor | 48 V / 20 Ah (kb. 960 Wh) a vázba integrálva |
| Hatótáv | 60–100 km asszisztált módban |
| Töltési idő | 6–7 óra |
| Hajtásfokozatok | 21 sebességes Shimano kazetta / lánckészlet |
| Gumikerekek | 26" terepgumik KENDA |
| Felfüggesztés | első villa + hátsó lengéscsillapító |
| Fékek | tárcsafék elöl is, hátul is |
| Kijelző | LCD NFC feloldással / 5 fokozat asszisztencia |
| Váz | szénacél |
| Tömeg | 27,2 kg |
| Maximális terhelés | 150 kg |
| Lovas magassága | 163–190 cm |
| Tanúsítvány | CE |
Kövesd a China Planet weboldalát, iratkozz fel havi hírlevelünkre, és mindenképp nézd meg a Facebook oldalunkat, a(z) China Planet csoportot, valamint a Telegram csatornánkat, ahol nap mint nap a legjobb kínai akciókat és kuponokat tesszük közzé.
Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩
Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.

















Hozzászólások (1)
Inkább állítsátok le ennek a szemétnek az árusítását (semmi rosszindulat nélkül) .. gondolom, nem olvassátok a felhasználói véleményeket.. nézzetek lejjebb az Alin (ez valószínűleg erre a másik, gyengébb GT900 modellre is vonatkozik, amit szintén árultok itt) További értékelés:
0/5 😱 és főleg ne vedd meg. Az első utam során (9 km) meghibásodott a motor. És emellett az eladóval sem visszatérítés, sem csere nem lehetséges. Nagy átverés, KERÜLENDŐ 😱 vagy Egyszerűen borzalmas, semmi köze a termékleíráshoz, nem működő hátsó lengéscsillapító, semmi erő, az eladó már nem válaszol nekem, bármi áron kerüld el.
vagy Az akkumulátor kapacitása nem felel meg a hirdetésnek (a mellékelt töltő 56.4V 2A). Kevesebb mint 2 óra alatt mentem 5%-os maradék töltöttségről 100%-ra, ami nagyjából 200/220 Wh… messze vagyunk a hirdetett 48V 20Ah-tól… nem is beszélve a törött csatlakozófedél alap hibájáról…
ha 1 max 2 negatív lenne, úgy még oké, az ember azt gondolná, hogy egy-két véletlenül hibás darab, de ez már elég erős…