Kínai kütyük világa · és a legjobb kuponok adatbázisa
Elektromos kerékpárok

Rekord ár: 563 €! Olyan akkumulátorral szerelt e-bike, amilyet még a kétszer drágább konkurencia sem: 960 Wh, dupla felfüggesztés

2026. szeptember 14. 5 perc olvasás 1 hozzászólás
Add meg nekünk a preferált forrás státuszt a Google-ban

A 600 € alatti elektromos kerékpároknál általában pontosan ott spórolnak, ahol az a legfájdalmasabb — az akkumulátoron. Az Aairsk XT90 pont ezt nem csinálja: a vázban integrált 48 V 20 Ah cellát, vagyis közel 960 Wh-t kapsz, ami többnyire csak ezer euró feletti bringáknál fordul elő. Ehhez jön a kettős felfüggesztés, a 21-fokozatú hajtás és az NFC feloldás. Nézzük meg, hogy ennél az áron valójában mit kapsz, és hol vannak tartalékai.

A legjobb ár eddig

A hegyi elektromos kerékpárt, az Aairsk XT90-et (átnevezve Mairide Xt90) egy megbízható eladónál, a MAIRIDE E-Bike Store-nál találod meg az AliExpres sen, ahol 97,7% pozitív értékelést kapott. Közvetlenül Németországban lévő raktárból van, ami nagyjából egyhetes kiszállítást és további díjak nélküli szállítást jelent — az ár már tartalmazza az ÁFA-t, vámot nem fizetsz. A szállítás ingyenes. Ne felejtsd el használni a kupon t is az árkategória dobozból — nélküle jóval többet fizetsz.

ChinaPlanet ajánlat

Aairsk XT90 elektromos kerékpár

48 V 20 Ah
Aairsk XT90 elektrobicykel
DE raktár
659,68 €
563,97 €
ELFOGYOTT

Ártörténet

7,14 €olcsóbb az átlagárnál
Legolcsóbb 563,97 €Legdrágább 579,68 €
Először vásárolsz az AliExpressen? Nézd meg az útmutatót!
Frissítve 15. 9. 2026 o 08:45
TIPPExpressz szállítás német raktárból vám és ÁFA nélkül.

Ezt a terméket expressz módon kapod meg egy helyi német raktárból. A Németországból történő szállítás általában 7-10 nap, és futár szállítja ki. Kiszállításkor már nem fizetsz semmilyen plusz díjat: nincs vám és nincs ÁFA.

Kövesd ennek a terméknek az árát

Amint kiadunk egy új kuponot, e-mailt küldünk neked. A követésről bármikor leiratkozhatsz.

Először vásárolsz az AliExpressen?

Ez az AliExpress mobilalkalmazásban történik, ahol a legtöbben vásárolnak. Két dolog a lényeg: ne használd a Buy now opciót, és a kuponkódot csak a rendelés összegzésénél add meg a Promo code mezőben. A Pay now gombra kattintva már nem lehet hozzáadni.

  1. Másold ki a kódot, és kattints a Kedvezmény igénybevételeA cikkünkben másold ki a kuponod, és kattints a KEDVEZMÉNYEK IGÉNYBEVÉTELE gombra. A link közvetlenül átvisz a kuponos termékhez az AliExpress alkalmazásban.
  2. Az Add to cart legyen, ne a Buy nowA termékkártyán lent kattints a Add to cart gombra. Ne használd a Buy now gombot – átugrasztja a kosarat, így később nem lesz hova beírni a kuponkódot. Előtte még ellenőrizd a változatot: szín, verzió, illetve hogy EU-raktárból szállítják-e.
  3. A kosáron keresztül menj tovább a CheckoutraMegjelenik egy ablak: Added to cart! — itt kattints a Check it out gombra. Ha gyorsan eltűnik, nyisd meg a kosarat a jobb alsó sarokban lévő ikonra kattintva. A kosárban ellenőrizd a terméket és a darabszámot, majd kattints a piros Checkout gombra. Csak azok a tételek számítanak, amelyeket a piros kör jelöl.
  4. Add meg a címet és a kártyát, majd keresd a Promo code-tA rendelés összegzésében először fent töltsd ki a szállítási címet és a fizetési kártyát. Alatta van egy sor Promo code — nyisd ki a jobb oldali nyíllal.
    Riadok Promo code v zhrnutí objednávky v aplikácii AliExpress
    Ezt a sort az alapadatok (cím) és a fizetési mód alatt keresd.
  5. Írd be a kódot, és erősítsd meg az Apply-valA mezőbe Promo code ragaszd be a kimásolt kódot, majd kattints a feketére Apply. A kód kis- és nagybetűt is megkülönböztet, és nem lehet benne szóköz.
    Políčko Promo code s kódom a tlačidlom Apply v aplikácii AliExpress
    Írd be a kódot a mezőbe, és erősítsd meg az Apply gombbal.
  6. Ellenőrizd a megtakarítást, és fizessA szekcióban Summary nyisd ki a sort Saved — ott fogod látni a beváltott kuponként ezt: AliExpress kuponok/kódok. Csak akkor, ha a Total valóban alacsonyabb, kattints a Pay now.
    Riadok Saved s uplatneným kupónom a znížený Total v aplikácii AliExpress
    A beváltott kupon a Saved sorban jelenik meg, és csökkenti a Total összeget.
Még a rendelés összegzésénél is érvényesíthetsz egy kedvezményt. A Pay now gombra kattintás után a kupon már nem adható hozzá. Ha az Apply hibát jelez, a kód vagy lejárt, vagy nem vonatkozik a te termékedre, illetve a rendelés nem éri el a minimális összeget.
Ugyanebbe a mezőbe tartozik a Store Coupon is — a saját eladótól származó kupon, ami nem mindig elérhető, és napról napra változik. Az AliExpress-kuponnal nem kombinálható, szóval próbáld ki mindkettőt, és vedd azt, amelyik többet ad. A Coins automatikusan hozzáadódik.

A 75 N·m-es motor még a meredek emelkedőt is viszi

A hátsó agyban egy 250 W névleges teljesítményű, kefe nélküli motor dolgozik, vagyis pontosan annyi, amennyit Európában egy pedálrásegítéses kerékpár megengedhet magának. Az érdekesebb adat a nyomaték: a 75 N·m ebben a kategóriában tényleg szép érték, és éppen ez dönti el, mennyire könnyen indulsz el vele emelkedőn. A gyártó akár 25 fokos emelkedők leküzdését ígéri, a maximális sebesség pedig a törvényes 25 km/h.

A váltásról a 21 sebességes Shimano hajtómű gondoskodik, így assziszt nélkül is elég fokozatod van ahhoz, hogy kényelmesen tekerj. A fékezést mindkét kerekén tárcsafékek végzik, és a bringa KENDA 26 colos terepgumi gumikon gurul, durva mintázattal — ezek jól jönnek földutakon, erdei ösvényeken, sőt hóban is. Simább aszfalton viszont kicsit nagyobb gördülési ellenállásra és hangosabb működésre számíts.

Hirdetés

A 960 Wh-s akkumulátor: ez a fő oka, hogy érdemes róla írni

Az akkumulátor közvetlenül a váz alsó csövében van integrálva, így nem lóg ki, nem látszik és nem áll a csomagtartón. A kapacitás 48 V / 20 Ah, ami nagyjából 960 Wh — összehasonlításként: a hasonló árkategóriájú átlagos városi elektromos bringák jellemzően kb. 360–470 Wh-t tudnak. Nulláról a feltöltés gyártótól függően 6–7 óra, ami ekkora kapacitásnál teljesen normális.

A gyártó szerint 60–100 km pedálasszisztált módban. Itt viszont érdemes józanul nézni a számokat: a felső határ alacsony assziszt-szinten, sík terepen és könnyebb bringásnál igaz. A kínálat műszaki adatai között ráadásul konzervatívabb érték is szerepel: 31–60 km — ez vélhetően magasabb assziszt fokozatokkal mért hatótáv. Reálisan tehát valahol középen számolj: még így is jóval több, mint a legtöbb konkurens ugyanennyi pénzért.

LCD kijelző NFC-vel és felfüggesztés mindkét kerekén

A kormányon van a LCD kijelző, amelyet a mellékelt NFC kulcscsomó felmutatásával oldasz fel — anélkül a bicikli egyszerűen nem indul el. Ez egy kellemes lopásgátló extra. A kijelző mutatja az akkumulátor állapotát, az aktuális sebességet, a teljes megtett távolságot és az öt választható asszisztfokozat egyikét. A csomagban a kulcscsomó mellett kapsz egy multifunkciós kulcsot és egy sodronyzárat is.

Az XT90-nak felfüggesztése van mindkét kerekén — elöl a villa, hátul pedig a hátsó lengéscsillapító. Az ilyen árkategóriában a teljes felfüggesztéses (full-suspension) konstrukció szokatlan, és a rosszabb utakon a különbség érezhető. Ne a drága hegyi bringák csillapítási minőségét várd, de a kidudorodások és a gyökerek tompítására erdei úton ez bőven elég, és a hátadnak is jót tesz.

Hirdetés

Méretek, súly és kinek ajánljuk

A bringa tömege 27,2 kg, és a gyártó szerint a bringást terheléssel együtt 150 kg-ig bírja. A gyártó 163–190 cm-es testmagassághoz ajánlja, a nyeregmagasság pedig 80–100 cm között állítható. A teljes hossz 180 cm, a tengelytáv 112 cm, tehát térben teljes értékű felnőtt bringáról van szó — nem egy összecsukható modellről.

Most tisztességesen a kompromisszumokról is. A váz szénacélból van, nem alumíniumból — masszív és olcsóbb a gyártása, de ez az oka annak is, hogy összesen 27 kilogramm. Egy ilyen biciklit lift nélkül felvinni a harmadik emeletre nem élmény, ezzel mindenképp számolni kell. A kínálat ráadásul újdonság: jelenleg csak két értékelésed van (mindkettő 5 csillagos) és tizenkét eladott darab, így még hiányoznak a felhasználói hosszú távú tapasztalatok. Ha olcsó, nagy akkumulátorral szerelt e-biciklire vadászol terepre, aszfalton kívüli kirándulásokhoz, az XT90 rendben van. Ha minden kiló számít és lépcsőn kell cipelni, inkább nézd meg a könnyebb alumínium alternatívát.

-Aairsk XT90
Motorkefe nélküli 250 W a hátsó agyban
Forgatónyomaték75 N·m
Maximális sebesség25 km/h
Akkumulátor48 V / 20 Ah (kb. 960 Wh) a vázba integrálva
Hatótáv60–100 km asszisztált módban
Töltési idő6–7 óra
Hajtásfokozatok21 sebességes Shimano kazetta / lánckészlet
Gumikerekek26" terepgumik KENDA
Felfüggesztéselső villa + hátsó lengéscsillapító
Fékektárcsafék elöl is, hátul is
KijelzőLCD NFC feloldással / 5 fokozat asszisztencia
Vázszénacél
Tömeg27,2 kg
Maximális terhelés150 kg
Lovas magassága163–190 cm
TanúsítványCE

Kövesd a China Planet weboldalát, iratkozz fel havi hírlevelünkre, és mindenképp nézd meg a Facebook oldalunkat, a(z) China Planet csoportot, valamint a Telegram csatornánkat, ahol nap mint nap a legjobb kínai akciókat és kuponokat tesszük közzé.

Add meg nekünk a preferált forrás státuszt a Google-ban
Forrás AliExpress

Ne maradj le a legjobb kuponokról 📩

Iratkozz fel, és az új kuponokat e-mailben elküldjük, mielőtt lejárnak. Csak havonta egyszer küldjük — nincs spam.

Hozzászólások (1)

A hozzászólásokat a szerkesztőség jóváhagyja megjelenés előtt — a tiéd általában néhány órán belül látható.

peterpan · 14. szeptember 2026

Inkább állítsátok le ennek a szemétnek az árusítását (semmi rosszindulat nélkül) .. gondolom, nem olvassátok a felhasználói véleményeket.. nézzetek lejjebb az Alin (ez valószínűleg erre a másik, gyengébb GT900 modellre is vonatkozik, amit szintén árultok itt) További értékelés:
0/5 😱 és főleg ne vedd meg. Az első utam során (9 km) meghibásodott a motor. És emellett az eladóval sem visszatérítés, sem csere nem lehetséges. Nagy átverés, KERÜLENDŐ 😱 vagy Egyszerűen borzalmas, semmi köze a termékleíráshoz, nem működő hátsó lengéscsillapító, semmi erő, az eladó már nem válaszol nekem, bármi áron kerüld el.
vagy Az akkumulátor kapacitása nem felel meg a hirdetésnek (a mellékelt töltő 56.4V 2A). Kevesebb mint 2 óra alatt mentem 5%-os maradék töltöttségről 100%-ra, ami nagyjából 200/220 Wh… messze vagyunk a hirdetett 48V 20Ah-tól… nem is beszélve a törött csatlakozófedél alap hibájáról…
ha 1 max 2 negatív lenne, úgy még oké, az ember azt gondolná, hogy egy-két véletlenül hibás darab, de ez már elég erős…

Válasz